青山不老，昶洧绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、读动车航程长短不一的精彩航次。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，造电同时更多外资邮轮公司回归，造电以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，昶洧能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，昶洧另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。同时，读动车MSC地中海邮轮方面还表示：读动车目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，造电MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，造电并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

摘要：昶洧作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，昶洧MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，读动车也重磅升级陆地体验，读动车针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

中国邮轮市场稳步复苏，造电我们也将进一步完善工作和部署安排，造电并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、昶洧更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。同时还增设了中文指引牌，读动车并安排数十名中文服务大使提供现场服务，读动车提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，造电为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。按照计划，昶洧MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，读动车其中前往香港的短途航线历时3天2晚，读动车将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，造电MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，造电这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。